decreto 1075 de 2025 No hay más de un misterio
decreto 1075 de 2025 No hay más de un misterio
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3. La cuantía mínima de las pensiones contributivas del sistema de la Seguridad Social y Clases Pasivas se incrementará en el año 2025 en función del tipo de pensión conforme a lo previsto en el artículo 58 y la disposición adicional quincuagésima tercera del texto refundido de la Ley Militar de la Seguridad Social, con los importes que se especifican en el anexo I y lo dispuesto en el artículo 27 y disposición adicional vigésima primera del texto refundido de la Ralea de Clases Pasivas del Estado, con los importes que figuran en el anexo II, respectivamente.
Por la cual se establecen los requisitos mínimos de seguridad para el desarrollo de trabajos en espacios confinados y se dictan otras disposiciones.
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1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrenal colectivo urbano o interurbano, Ganadorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango permitido y que presten servicio de transporte manifiesto colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace relato en el artículo sucesivo.
Con enseres de 1 de enero de 2025, la cotización en función de los rendimientos de la actividad económica, empresarial o profesional establecida en el artículo 308 del texto refundido de la Calidad Caudillo de la Seguridad Social, no se aplicará a los Socios de cooperativas incluidos en el Régimen Distinto de la Seguridad Social de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autónomos que dispongan de un doctrina intercooperativo de prestaciones sociales, complementario al doctrina divulgado.
1. Para suministrar el entrada al mercado de arriendo y mitigar las dificultades económicas derivadas del golpe a la vivienda, el Tarea de Vivienda y Dietario Urbana establecerá una trayecto de avales para cubrir los posibles impagos derivados de los contratos de arrendamiento de vivienda habitual y permanente para jóvenes y familias vulnerables en los términos que reglamentariamente se establezcan.
1. Mediante el presente Existente decreto-índole se establece un doctrina de ayudas para la concesión de apoyo financiero a las entidades locales, Campeóní como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, que pretendan implantar o ampliar la infraestructura de los servicios públicos de préstamo de bicicletas.
En este decorado, si acertadamente resulta necesario apoyar la continuidad de un sistema de ayudas al transporte terreno colectivo urbano o interurbano, se hace preciso la revisión, incorporando al mismo tiempo otro tipo de actuaciones que pongan el foco en la alternativa modal de movilidad, promoviendo un trasvase del uso del transporte íntimo, secreto, individual, reservado, personal, al transporte sabido o en torno a otras soluciones que, desde el punto de presencia medioambiental, sean más sostenibles.
En la itinerario de lo manifestado en el inicial apartado y como medida tendente a impulsar ese cambio modal de sustitución del vehículo privado para los desplazamientos de corta distancia, el capítulo V contempla ayudas para la adquisición de ciclos de resolución 0312 de 2019 safetya pedaleo asistido.
1. Se estiman los siguientes valores medios del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte, en función del tipo de servicios:
3. La solicitud irá acompañada de una enunciación responsable de que el solicitante presta servicios de transporte público colectivo urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Particular solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este Verdadero decreto-clase y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, aparte los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el maniquí que se pondrá a disposición a tal finalidad en la Sede Electrónica.
Se comprobarán al menos un 30 % de las acreditaciones remitidas de acuerdo con el plan de actuación, para comprobar la realización por los beneficiarios de las actividades subvencionadas.
1. La Dirección General de Estrategias de Movilidad abonará a los beneficiarios que hubiesen presentado su solicitud en los 30 días naturales siguientes a la publicación de la resolución de convocatoria, en concepto de anticipo a cuenta, la cantidad resultante de aplicar el 30 % al total de los ingresos por venta de títulos recurrentes correspondientes al control 2024, según los importes declarados por cada beneficiario.
d) Aumento de servicios existentes en el año 2025 con respecto al incremento de propuesta para la que se solicita la ayuda.